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揽胜极光 新款上市

“春节出游”开什么车更有面子,揽胜极光L就很不错!

屏幕之前的各位车友是否已经开始计划着元旦、春节的出游了?想要把这几年未能成行的旅程都补回来。对于自驾游来说,载着全家人的座驾自然是重中之重,所以不少朋友也把买车、换车提上了日程,而能够覆盖更多用车场景的中型SUV,也顺理成章地成了热门之选。 揽胜极光L ( 参数 丨 图片 )这款车凭借其令人印象深刻的外观设计和精美的内饰配置,以及卓越的性能表现,成为了让人心动不已的选择。除此之外,宽敞舒适的车内空间和后排座椅加热功能,也给乘客带来了宾至如归的感觉。而智能的驾驶辅助系统更是减轻了司机的疲劳压力。在这个春节假期间, 揽胜 极光 L无疑成为了出行的首选之一,接下来让我们一起看看吧!

动力相当的强悍
"动力就像兜里的钱,可以不用但是不能没有",这句话已经表明了不少消费者对于汽车动力的态度。在豪华中型市场更是这样,毕竟更大的车身和更高端的定位,没有强大的动力支撑怎么行?目前市面上大多数的豪华中大型,都提供了常规的2.0T车型和动力更强的2.5T/3.0T车型。而揽胜极光L搭载的是一套2.0T+48V混动系统,分为高低功率胜两个动力版本。虽然揽胜极光L没有提供排量更大的3.0T车型,但其高功率车型却用更低的排量、更低的油耗,带来了媲美3.0T的动力水准。毕竟在节能减排的大趋势下,2.0T发动机+电机的组合能够更好地权衡动力和油耗表现。高功率发动机的最大功率达到了249马力,峰值扭矩365牛·米,8.2秒就可以完成破百加速。这个成绩就算是和其他品牌3.0T的中大型相比,也毫不逊色。

驾驶起来很舒适
当然了,揽胜极光L作为一台中型,速度并不是第一要务,如何做到行驶时更舒适、更稳定才是最重要的。底盘方面,揽胜极光L采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,配合上主动式自适应,能够抵消侧倾、转向不足等情况,带来更优秀的驾控体验。而且其还配备了主动式前后空气悬架,高速自动调平和高速高度调节的功能,可以把底盘高度自动降低以增加行驶稳定性和舒适性。当然,在越野路况下,这套空气悬架也能够根据路况提升底盘高度,以提供更好的通过性。值得一提的是,揽胜极光L在传动系统部分匹配9AT变速箱,其换挡平顺性好、冲击小,挡位的选择上也比较聪明。拥堵路段走走停停时升降挡的动作非常柔顺,舒适性表现出众。而在需要降挡超车时,的反应又非常迅速、果断,驾驭起来特别得心应手。

充盈的内部空间
作为一台中型,揽胜极光L的空间表现也是许多朋友非常关注的一点。中型豪华中,大多数的空间都不够“ 豪横”,而揽胜极光L作为一款中型车型,在空间的表现上却没有和其他车型一样出现“ 后排空间将将够用” 的情况。近2米的轴距和合理的车厢布局,带来了宽敞的空间。

豪华品牌的中型,几乎个个都是综合实力出众的选手,消费者给他们打上的各种标签其实只是最闪耀的一点,并不代表别的方面就不够强。就拿揽胜极光L来说,它不仅传承了揽胜品牌在安全、舒适领域一贯出色的表现,在空间、驾控等方面同样拥有很强的实力。在这个假期中选择揽胜极光L作为你的陪伴出行伙伴是一个明智的决定,它必将为你带来一段难忘且充满豪华舒适体验的旅程。这款车你们觉得如何呢?欢迎留言讨论哦!

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